Hausse des impôts, de la TVA, des taxes : à Romilly, depuis 2008, + 172% sur la part communale de l’eau potable et + 78% sur celle de l’assainissement.
Jamais le mécontentement et la colère n’ont été aussi importants dans la population et le monde du travail.
Chez les élu-e-s, en cette période d’élaboration des budgets, la colère est tout aussi grande. Car face aux besoins croissants des habitants, l’état diminue de 4,5 milliards d’euros sur trois ans les dotations qu’il alloue aux collectivités territoriales. Loin de nous sortir de la crise, cette politique nous y enfonce. L’austérité imposée aux peuples pour distribuer toujours plus de cadeaux aux groupes industriels n’est pas la solution, elle est au contraire le problème. Mais cela n’empêche pas la droite de demander toujours plus de cadeaux pour les entreprises, d’avancer davantage dans la casse du Code du travail, et encore plus de baisse de la dépense publique, donc moins de services pour la population (école, santé, éducation, sécurité, etc.). Ce sont toujours les mêmes solutions qu’elle préconise depuis des décennies au nom d’une soi-disant modernité.
Pas étonnant, dans ces conditions, que notre ville ait particulièrement souffert de telles politiques. L’emploi industriel a quasiment disparu, le chômage bat aujourd’hui des records et les difficultés de vie s’étendent à tous les quartiers.Les privés d’emplois sont particulièrement frappés, mais aussi les jeunes, les salariés aux petits revenus et les retraités. Beaucoup ont moins de 1 000 euros par mois en ayant plus de quarante années d’un dur travail. Cela est vrai en particulier pour le textile.
C’est au regard de cette situation que nous jugeons la politique municipale. Loin de protéger la grande majorité des habitants, elle aggrave les inégalités et les discriminations. Dans une ville, où les impôts locaux sont élevés, les services publics sont devenus trop chers, et donc de plus en plus inaccessibles.
Mais pendant ce temps-là, la Municipalité actuelle verse 100 000 € à Mon Logis pour la destruction des bâtiments des Marais et la Communauté de communes vend des terrains à 10 euros le mètre-carré à un promoteur. Décidément, Romilly, ville solidaire pour tout ses habitants, cela reste à construire.
Joë Triché, Rolande Barthélemy, Christophe Latrasse, Hélène Turquin, Angélique Cheikh
11/11/2013
TRANS CHAMPAGNE ARDENNE : DE NOUVEAUX SERVICES DE TRANSPORTS
A l'occasion du renouvellement de la délégation de service public, l'offre de transport régional et son accessibilité au plus grand nombre sont améliorées.
- En absence de desserte ferroviaire, le conseil régional de Champagne-Ardenne organise le transport routier de voyageurs entre Troyes et Châlons-en-Champagne et entre Troyes et Reims, assurant ainsi la liaison nord-sud indispensable à la cohésion de la région.
- La politique volontariste derrière le vice-président Pierre Mathieu chargé des transports s'oppose à la dégradation du volume des trains sous la responsabilité de l'Etat. La Champagne-Ardenne s'est notamment engagée dans la modernisation de la gare de Romilly et l'électrification de la ligne Paris-Troyes.
- Pour le transport routier, une tarification attractive est instaurée au prix de 10 euros le trajet Paris-Châlons et 15 euros pour relier Troyes à Reims. Les abonnements offrent une réduction de 50% sur le plein tarif. D'autres réductions sont possibles : 63% avec le Passpass études et 80% avec le Passs solidaire, gratuité pour les démarches de recherche d'emploi. Les arrêts seront adaptés aux besoins des voyageurs et les 6 nouveaux autocars offriront un confort et des services accrus. Le temps de parcours pour relier Romilly à Reims sera de 2 h 15 le dimanche soir.
- En absence de desserte ferroviaire, le conseil régional de Champagne-Ardenne organise le transport routier de voyageurs entre Troyes et Châlons-en-Champagne et entre Troyes et Reims, assurant ainsi la liaison nord-sud indispensable à la cohésion de la région.
- La politique volontariste derrière le vice-président Pierre Mathieu chargé des transports s'oppose à la dégradation du volume des trains sous la responsabilité de l'Etat. La Champagne-Ardenne s'est notamment engagée dans la modernisation de la gare de Romilly et l'électrification de la ligne Paris-Troyes.
- Pour le transport routier, une tarification attractive est instaurée au prix de 10 euros le trajet Paris-Châlons et 15 euros pour relier Troyes à Reims. Les abonnements offrent une réduction de 50% sur le plein tarif. D'autres réductions sont possibles : 63% avec le Passpass études et 80% avec le Passs solidaire, gratuité pour les démarches de recherche d'emploi. Les arrêts seront adaptés aux besoins des voyageurs et les 6 nouveaux autocars offriront un confort et des services accrus. Le temps de parcours pour relier Romilly à Reims sera de 2 h 15 le dimanche soir.
04/11/2013
VEOLIA : P. MATHIEU INVITE LE MAIRE A DEBATTRE
Mardi 5 novembre à 18 heures à l'espace Gaston-Monmousseau, le Parti communiste romillon organisera une réunion publique relative à l'eau et à l'assainissement dans notre ville.
- Cette initiative fait suite à la décision du Maire, Eric Vuillemin, de faire payer par la commune le remplacement de 855 branchements en plomb non réalisé par Véolia malgré ses engagements. Les élus du PCF au Conseil municipal ont saisi le tribunal administratif et une pétition a déjà collecté des centaines de signatures, le but est d'obtenir l'annulation d'une décision injuste. Cette initiative regroupera Maître Jean-Louis Péru, avocat au barreau de Paris, Pierre Mathieu et Joë Triché notamment.
- Par un courrier daté du 30 octobre, Pierre Mathieu a invité Eric Vuillemin a venir débattre dans le but d'apporter toute la transparence à ce dossier. Dans cette lettre, Pierre Mathieu insiste sur le renoncement du premier magistrat à faire exécuter à Véolia ses obligations, ce qui pénalise lourdement les usagers. D'autre part, la ville s'est engagée à renoncer à tout recours juridique alors que les conséquences de cette affaire seront une ponction supplémentaire dans les comptes de la ville, donc des Romillons.
- Au cours de cette réunion, nul doute que d'autres dérives de la société Véolia seront débattues. En effet, lors de rencontres avec les habitants de notre cité, Pierre Mathieu et ses amis politiques ont eu connaissance de pratique pour le moins injustes.
- Cette initiative fait suite à la décision du Maire, Eric Vuillemin, de faire payer par la commune le remplacement de 855 branchements en plomb non réalisé par Véolia malgré ses engagements. Les élus du PCF au Conseil municipal ont saisi le tribunal administratif et une pétition a déjà collecté des centaines de signatures, le but est d'obtenir l'annulation d'une décision injuste. Cette initiative regroupera Maître Jean-Louis Péru, avocat au barreau de Paris, Pierre Mathieu et Joë Triché notamment.
- Par un courrier daté du 30 octobre, Pierre Mathieu a invité Eric Vuillemin a venir débattre dans le but d'apporter toute la transparence à ce dossier. Dans cette lettre, Pierre Mathieu insiste sur le renoncement du premier magistrat à faire exécuter à Véolia ses obligations, ce qui pénalise lourdement les usagers. D'autre part, la ville s'est engagée à renoncer à tout recours juridique alors que les conséquences de cette affaire seront une ponction supplémentaire dans les comptes de la ville, donc des Romillons.
- Au cours de cette réunion, nul doute que d'autres dérives de la société Véolia seront débattues. En effet, lors de rencontres avec les habitants de notre cité, Pierre Mathieu et ses amis politiques ont eu connaissance de pratique pour le moins injustes.
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