29/05/2013

L'AUSTERITE MENACE LE TRANSPORT EXPRESS REGIONAL

11 vice-présidents de conseil régional en charge des transports, dont Pierre Mathieu, lancent une alerte afin de trouver de nouveaux financements pour développer le Transport Express Régional (TER).

- Alors qu'en 15 ans les régions ont reconstruit un service public de transport régional de voyageurs, il reste à faire pour le valoriser afin de réduire le réseau routier, répondre aux besoins, aménager le territoire et respecter l'environnement. Ces perspectives sont menacées par le gel des crédits et les contraintes financières imposées par l'Etat aux collectivités territoriales.

- L'Association des Régions de France exige des nouvelles ressources et propose d'instaurer un versement régional permettant de mobiliser 800 millions d'euros. Le système ferroviaire français va être transformé et sans un nouvelle réflexion sur sa dette, son financement, son organisation, le repli est inévitable alors que tout milite pour son développement. Il doit répondre aux enjeux du XXIème siècle, dont le TER est un outil majeur, dans le cadre d'un désendettement important et d'une grande entreprise publique unifiée. Celle-ci devra posséder des moyens techniques, humains, financiers aptes à garantir notamment l'avenir du réseau ferré, à développer le frêt ferroviaire et l'efficacité que la séparation de Réseau Ferré de France et de la SNCF pourrait mettre en cause. Le rapport Bianco, préconisant des restrictions pour les services publics, ne va pas dans ce sens.

24/05/2013

LIGNE PARIS-ROMILLY-TROYES : PIERRE MATHIEU S'ADRESSE A L'ETAT

Le Vice-président du Conseil régional, Pierre Mathieu, a adressé un courrier au représentant de l'Etat en charge des trains desservant la ligne Paris-Troyes.

- Il regrette que les usagers de cette ligne soient confrontés à une situation dégradée : suppression de nombreux trains, retards, capacité des trains insuffisante, déficience de l'information. Selon la SNCF, cette situation résulterait d'une défaillance technique.

- Le Vice-président communiste de la collectivité souligne que « cela donne raison à la Région qui, depuis plusieurs années, demande que la question du renouvellement du matériel roulant sur cette ligne, sous la responsabilité de l'Etat, soit concrètement solutionnée en intégrant l'électrification entre Paris et Troyes dont la mise en service est prévue pour 2017 ».

- C'est pourquoi, Pierre Mathieu demande que l'Etat exige de la SNCF un plan d'actions visant à assurer la totalité des circulations et le rétablissement d'une meilleure qualité de service souhaités par les usagers et les élus régionaux qui sont très fortement engagés dans le financement de l'amélioration de l'infrastructure par la mobilisation de près de 100 millions d'euros en Champagne-Ardenne.

- Au vu des préjudices subis par les usagers, Pierre Mathieu demande aussi que la SNCF mette en œuvre des mesures commerciales. Face à la situation, le Comité de suivi de la qualité de la ligne Paris-Belfort et le Comité des financeurs de l'électrification doivent également se réunir.

17/05/2013

ROMILLY, CAPITALE DU JEU ET DU CHOMAGE

Cela s’est passé à la réunion du Conseil communautaire du 29 mars dernier où fut voté un projet d’aménagement commercial et artisanal comprenant également un pôle ludique avec un multiplexe.

- C’est donc la mort de notre cinéma public qu’ils viennent d’entériner. Pourtant, le matin de cette réunion communautaire, était dévoilé dans la presse un autre projet de pôle ludique, mais sans multiplexe, sur la zone des Marais. Ceci confirme ce que nous ne cessons de dire depuis 2007, à savoir qu’un pôle ludique sans multiplexe à Romilly est possible. Celui devant se réaliser dans la zone des Marais offre un double avantage :
1°) Il préserve l’activité cinématographique dans son équipement actuel.
2°) Il amène de l’activité au coeur de notre ville, contrairement aux déménagements d’activités commerciales qu’il subit depuis quatre ou cinq années.

02/05/2013

1ER MAI POUR UN CHANGEMENT DE CAP. A ROMILLY AUSSI !


Environ 80 personnes se sont regroupées ce 1er mai devant la bourse du travail avant de défiler dans les rues de notre ville.

Au nom de la C.G.T, Christophe Latrasse a rappelé les origines de cette fête des travailleurs et a orienté son intervention sur l'emploi.

BESOIN D'UNE POLITIQUE NOUVELLE :
- En présence des conseillers municipaux Joë Triché, Rolande Barthélémy, Angélique Cheikh et Claude Maitrot, il a souligné la nécessité d'une rupture avec la politique économique et sociale actuelle. La CGT s'est clairement exprimée lors de la campagne des élections présidentielles en 2012 pour un changement de majorité dans l'intérêt des salariés mais est contrainte de constater l'écart grandissant entre les engagements du candidat Hollande et ses actes une fois élu.